Waarom hebben pijpfittingen van smeedbaar staal kleverige schimmel en sappige defecten?

Om normaal en correct in gebruik te zijn, is niet alleen de kwaliteit van de buisfittingen vereist, maar zijn ook bepaalde handelingen tijdens het gebruik vereist. Zo moeten stalen leidingen grondig gereinigd worden voordat ze de tank ingaan. Het is immers niet alleen noodzakelijk om de stalen buis te reinigen alvorens de opslagtank te betreden, maar het is ook niet te verwaarlozen en ongewenst om de stalen buis te reinigen alvorens de opslagtank te betreden. Er zal namelijk veel drijfas in de smeedbaar stalen buisfittingen zitten en er zal wat drijfas op de buisfittingen achterblijven. Als het niet wordt schoongemaakt, komt het in de vatbekledingstank, wat niet alleen de bekledingsoplossing vervuilt, maar ook de kwaliteit van de coating aantast.

Buizen van smeedbaar staal, algemeen bekend als smeedbaar gietijzer, worden gegoten in wit ijzeren gietstukken en vervolgens vervormbaar en gegloeid. Het grafiet in het smeedbaar gietijzer van smeedbaar stalen buisfittingen heeft de vorm van vlokken, wat minder splijtende werking op de matrix heeft, dus de mechanische eigenschappen zijn hoger dan die van grijs gietijzer, en de plasticiteit en taaiheid zijn beter, maar smeedbaar gietijzer kan niet worden gesmeed. De matrixstructuur van smeedbaar gietijzer is anders en de prestaties zijn ook anders. Onder hen heeft smeedbaar gietijzer met zwart hart een hogere plasticiteit en taaiheid, terwijl perlitisch smeedbaar gietijzer een hogere sterkte, hardheid en slijtvastheid heeft.

Als een belangrijke fitting die wordt gebruikt in waterleidingen, worden buisfittingen van smeedbaar staal vaak blootgesteld aan water en lucht, dus hun corrosieweerstand is erg belangrijk. Buizen van smeedbaar staal zijn over het algemeen gegalvaniseerd op het oppervlak van het product voor een roestwerende behandeling. Onder hen is verzinken verdeeld in twee soorten: warm verzinken en koud verzinken.

Onderscheidend van het uiterlijk, vanwege de uniformiteit van de koudverzinkte coating, ligt het oppervlak dicht bij het ruwe product en heeft het de unieke oppervlakte-oneffenheden van het ruwe product, dat er glad en helder uitziet. Door het fenomeen van elektrische afscherming hebben koud verzinkte onderdelen over het algemeen geen verzinkte laag aan de binnenkant (behalve bij speciale verzinkte technieken). Omdat de thermisch verzinkte laag echter relatief laat is en de vloeibaarheid van de zinkoplossing slecht is, is de zinklaag op het oppervlak van de thermisch verzinkte buisfittingen relatief dik en omdat het oppervlak van de thermisch verzinkte buisfittingen relatief dik is. laag zal worden geoxideerd om een ​​witte beschermlaag te produceren, de kleur is over het algemeen donkerder. , en de gladheid van het oppervlak is veel minder dan die van koude platingproducten.

Er zijn nog enkele fabrikanten die met wat ongegalvaniseerde zwarte onderdelen een laag zilverpoederverf op het oppervlak spuiten en die verkopen als gegalvaniseerde buisfittingen. De manier van onderscheiden is ook heel eenvoudig. Als twee buisfittingen tegen elkaar worden geslagen, valt de zilveren poederverf op het oppervlak van de buisfittingen eraf. Bovendien, qua kleur, als de zilveren poederverf buisfittingen er niet af vallen, is de verflaag erg helder, terwijl de koudverzinkte buisfittingen donker en helder zijn en er over het algemeen geen gegalvaniseerde laag aan de binnenkant zit, terwijl de thermisch verzinkte buisfittingen worden na verloop van tijd donker. As.